Volkswagem Scirocco R 2013

Igor Vieira
2 de nov. de 2022
2 min de leitura

O Volkswagen Scirocco R foi a interpretação mais agressiva do Scirocco moderno e, para muitos entusiastas, um dos carros mais bonitos que a Volkswagen produziu no século XXI.

Enquanto o Golf GTI era o hatch esportivo equilibrado e o Golf R era o canhão discreto, o Scirocco R ocupava um espaço diferente: mais emocional, mais baixo, mais largo e com aparência de cupê esportivo.

Visualmente, ele parecia quase um concept car de produção. A carroceria larga, o teto baixo, as entradas de ar enormes e a traseira musculosa davam ao carro uma presença muito mais esportiva do que a maioria dos Volkswagens da época.

Mas o Scirocco R não era só aparência.

A Volkswagen pegou boa parte da mecânica do Golf R e a colocou em uma carroceria mais baixa e focada na dirigibilidade. O resultado foi um carro extremamente rápido, com respostas afiadas e uma sensação de condução mais próxima de um cupê do que de um hatchback tradicional.

O interessante é que, ao contrário do Golf R, o Scirocco R permaneceu com tração dianteira. Isso poderia parecer uma desvantagem, mas ajudou a manter o carro mais leve e deu a ele uma personalidade própria. Ele exigia mais cuidado ao acelerar forte na saída de curvas, mas também parecia mais vivo e envolvente.

Por dentro, mantinha o padrão Volkswagen da época: ergonomia excelente, acabamento sólido e uma posição de dirigir mais baixa do que a de um Golf, reforçando a sensação de esportividade.

Com o passar dos anos, o Scirocco R virou um clássico moderno. Não foi vendido em muitos mercados, teve produção relativamente limitada e acabou sendo um dos últimos cupês esportivos acessíveis da Volkswagen.

Volkswagem Scirocco R 2013

Motor: 2.0 I4 Turbo (EA113)

Câmbio: Manual de 6 marchas (MQ350)

Tração: Dianteira aberta

0-100 estimado: entre 5.8 a 6.3 segundos

Velocidade máxima estimada: 250km/h

Fotos abaixo!!