Ferrari F12 Berlinetta 2016

Igor Vieira
há 3 horas
2 min de leitura

O Ferrari F12 Berlinetta representa uma das últimas grandes Ferraris de uma era que dificilmente voltará. Antes da chegada dos híbridos e da eletrificação, ela era a expressão máxima da filosofia clássica de Maranello: um enorme V12 aspirado na dianteira e tração traseira.

Quando substituiu a Ferrari 599 GTB Fiorano, a F12 tinha uma missão difícil. A 599 já era extremamente respeitada, mas a Ferrari decidiu não apenas evoluir a fórmula — decidiu redefini-la.

Visualmente, a F12 parecia esculpida pelo vento. Diferente de Ferraris mais chamativas, ela tinha um design que misturava elegância e agressividade. Cada curva da carroceria possuía uma função aerodinâmica, incluindo o famoso "Aero Bridge", que canalizava o fluxo de ar através da lateral do carro.

Mas a verdadeira estrela era o motor.

Em uma época em que os turbos começavam a dominar o mercado, a Ferrari insistiu em um gigantesco V12 aspirado. O resultado foi um dos motores mais celebrados da história da marca. Não havia atraso de resposta, não havia picos artificiais de potência. Apenas uma entrega linear que ficava cada vez mais intensa até rotações absurdamente altas.

O mais impressionante é que a F12 não era apenas um carro de reta. Apesar do tamanho do motor e da configuração de grand tourer, ela possuía um chassi extremamente sofisticado. O carro conseguia mudar de direção com uma agilidade que parecia desafiar a lógica para um V12 dianteiro.

Ao volante, a sensação era única. Em baixas rotações, ela podia ser relativamente civilizada. Mas conforme o giro subia, o carro se transformava completamente, culminando em um dos sons mais impressionantes já produzidos por um automóvel de rua.

Por isso, a F12 acabou se tornando um dos últimos grandes ícones da Ferrari aspirada. Muitos a consideram o auge dos V12 dianteiros da marca antes da chegada da eletrificação.

Ferrari F12 Berlinetta 2016

Motor: 6.3 V12 Aspirado (F140 FC)

Câmbio: Automático de 7 marchas (F1 DCT)

Diferencial: Traseiro auto-blocante

0-100 estimado: Entre 3.5 a 4 segundos

Velocidade máxima estimada: 345km/h

Fotos abaixo!