BMW I8 2018

Igor Vieira
30 de out. de 2022
2 min de leitura

O BMW i8 nasceu como uma visão do futuro. Quando foi apresentado, parecia mais um carro-conceito do que um veículo de produção. Portas em tesoura, carroceria de linhas futuristas e tecnologia híbrida avançada fizeram muita gente acreditar que a BMW estava mostrando como seriam os esportivos das próximas décadas.

O mais impressionante é que a BMW realmente colocou o carro nas ruas quase sem alterar o visual do conceito original. Mesmo hoje, mais de uma década depois do lançamento, o i8 ainda parece um carro vindo do futuro.

Mas o i8 nunca foi criado para ser o BMW mais rápido. Esse é um erro que muita gente comete. Enquanto modelos M focavam em desempenho bruto, o i8 tinha uma missão diferente: demonstrar que eficiência, tecnologia e esportividade podiam coexistir.

Seu conjunto híbrido era extremamente inovador para a época. Em vez de usar um grande motor a combustão, a BMW combinou um motor turbo relativamente pequeno com um motor elétrico. O resultado não era um supercarro de potência absurda, mas um carro muito rápido, eficiente e tecnologicamente avançado.

Outro destaque era a construção. A BMW utilizou uma estrutura de fibra de carbono em larga escala, algo normalmente reservado a supercarros muito mais caros. Isso ajudava a compensar o peso das baterias e contribuía para a excelente distribuição de peso do carro.

Ao volante, o i8 era diferente de quase todos os esportivos tradicionais. Não tinha o ronco de um V8 nem a brutalidade de um turbo de alta potência. Em vez disso, oferecia acelerações rápidas, respostas instantâneas do motor elétrico e uma sensação constante de tecnologia trabalhando em conjunto.

Com o passar dos anos, ele acabou se tornando um dos carros mais importantes da história moderna da BMW. Não porque foi o mais rápido ou o mais vendido, mas porque mostrou um caminho diferente para os esportivos.

Hoje, muitos entusiastas o enxergam como um dos designs automotivos mais marcantes do século XXI e um dos poucos carros híbridos que realmente conseguiram criar uma identidade própria.

Infelizmente, tentei arrumar de todos os modos mas não consegui. Este carro só pode ser utilizada no Bordô ou Preto.

BMW I8 2018

Motor: 1.5 I3 Turbo Híbrido (B38K15)

Câmbio: Automático de 6 marchas (Aisin F21-360 FT EOP)

Tração: Integral sob demanda

0-100 estimado: De 4 a 4.5 segundos

Velocidade máxima estimada: 309km/h

Fotos abaixo!!