Mitsubishi FTO GP Version R 1998

25 de abr. de 2023

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Atualizado: 15 de jun.

A Mitsubishi FTO GP Version R nasceu nos anos 90 numa época em que as fabricantes japonesas estavam completamente obcecadas por criar esportivos diferentes e cheios de personalidade. Enquanto outras marcas focavam em turbo, AWD e números absurdos, a Mitsubishi decidiu fazer algo mais leve, mais compacto e extremamente focado na experiência de dirigir.

O FTO era um cupê de tração dianteira relativamente pequeno, mas escondia uma das coisas mais interessantes da época: um V6 aspirado girador com tecnologia MIVEC. Em vez de depender de turbo, o carro entregava emoção subindo giro de forma agressiva, quase lembrando a filosofia de motores esportivos japoneses da Honda, só que com um ronco muito mais encorpado por ser um V6.

A versão GP Version R virou a mais desejada da linha porque era a mais focada em performance. Ela vinha mais leve, com diferencial mais esportivo, suspensão mais agressiva e visual mais marcante. O objetivo era claro: transformar o FTO num carro extremamente divertido em estradas sinuosas, não necessariamente num monstro de reta.

O curioso é que o FTO ganhou fama justamente por contrariar preconceitos. Muita gente olhava para ele e pensava “ah, só mais um coupé FWD”. Só que quando dirigiam, percebiam que o carro tinha um comportamento muito mais afiado e comunicativo do que esperavam. O chassi era rápido, o motor adorava girar acima de 7 mil RPM e o carro passava uma sensação extremamente mecânica e viva.

Hoje, o FTO GP Version R virou quase um cult entre fãs de JDM. Ele representa uma época em que as montadoras japonesas tinham coragem de criar carros estranhos, específicos e sem tanta preocupação comercial. Não virou tão famoso quanto Supra, Skyline ou RX-7, mas justamente por isso acabou ganhando uma identidade própria: um esportivo subestimado, diferente e extremamente divertido para quem realmente entende o que ele entrega.

Mitsubishi FTO GP Version R 1998

Motor: 2.0 V6 Aspirado (6A12 MIVEC)

Câmbio: Manual de 5 marchas (F5M42)

Tração: Dianteira Auto-Blocante

0-100 estimado: entre 6.5 a 7 segundos

Velocidade máxima estimada: 240km/h

Fotos abaixo!!