Honda Civic Type R (EK9) 1998

Igor Vieira
31 de jul. de 2023
2 min de leitura

Atualizado: há 2 dias

O Honda Civic Type R é um dos carros mais importantes da história da Honda e, para muitos entusiastas, o Type R mais puro já produzido.

No fim dos anos 90, a Honda já tinha uma reputação enorme por seus motores VTEC de alta rotação, mas queria criar uma versão do Civic que levasse essa filosofia ao extremo. Em vez de adicionar turbo ou aumentar drasticamente a potência, ela seguiu sua própria receita: reduzir peso, melhorar o chassi e criar uma conexão direta entre carro e motorista.

O resultado foi o EK9.

Visualmente, ele era extremamente discreto. Para quem não conhecia, parecia apenas mais um Civic hatch da época. Mas essa simplicidade escondia um dos carros de tração dianteira mais respeitados já construídos.

A Honda tratou o EK9 quase como um carro de competição homologado para as ruas. O chassi recebeu reforços, o diferencial auto-blocante ajudava a colocar potência no chão e a suspensão foi ajustada para responder de forma muito mais agressiva do que um Civic comum.

Mas o que realmente definiu o carro foi o motor.

Enquanto muitas fabricantes buscavam torque e potência em baixa rotação, a Honda apostou em algo completamente diferente: um motor que ficava cada vez mais forte conforme o giro subia. O carro praticamente incentivava o motorista a buscar a faixa vermelha do conta-giros em todas as marchas.

Essa característica transformou o EK9 em uma máquina extremamente envolvente. Ele não era rápido por força bruta. Era rápido porque era leve, preciso e recompensava quem sabia manter o motor na faixa ideal de rotação.

Com o passar dos anos, o EK9 virou uma referência para todos os Type R que vieram depois. Muitos modelos posteriores foram mais rápidos, mais potentes e tecnologicamente superiores, mas poucos conseguiram reproduzir a sensação mecânica crua e direta do original.

Honda Civic Type R (EK9) 1998

Motor: 1.6 I4 Aspirado (B16B)

Câmbio: Manual de 5 marchas (S4C)

Tração: Dianteira + Diferencial de deslizamento limitado

0-100 estimado: 6.5 a 7 segundos

Velocidade máxima estimada: 235km/h

Fotos abaixo!!