Ford Escort XR3i 1986

26 de dez. de 2024

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O Ford Escort XR3i de 1986 foi um dos hot hatches mais desejados da Europa durante os anos 80. Em uma época em que a sigla GTI dominava as conversas entre entusiastas, a Ford tinha sua própria resposta: a linha XR.

O XR3i não era o carro mais potente da categoria, mas tinha algo muito importante para a época: aparência agressiva, dirigibilidade divertida e preço relativamente acessível. Para muitos jovens europeus dos anos 80, ele era o carro dos sonhos.

Visualmente, o XR3i se destacava bastante. Faróis auxiliares, spoilers, saias laterais, rodas esportivas e bancos mais envolventes faziam o carro parecer muito mais sério que um Escort comum. Hoje ele pode parecer discreto, mas em 1986 era considerado bastante esportivo.

O grande diferencial em relação ao antigo XR3 carburado era a injeção eletrônica ("i" de Injection). Isso melhorou a resposta do motor, a dirigibilidade e a eficiência, além de modernizar o carro para uma nova geração de normas de emissões.

Ao volante, o XR3i seguia a receita clássica dos hot hatches da década:

leve;
simples;
tração dianteira;
suspensão relativamente firme;
muita diversão sem precisar de potência absurda.

Ele não tinha o refinamento dos esportivos modernos nem a aderência dos carros atuais. Pelo contrário: era um carro que exigia participação constante do motorista, o que acabou ajudando a construir sua fama.

O XR3i também teve enorme sucesso cultural. Apareceu em revistas, programas de TV e virou símbolo de uma geração inteira de entusiastas britânicos e europeus.

Hoje ele é lembrado como um dos Escort mais importantes já produzidos, servindo de ponte entre os XR3 dos anos 80 e os lendários Ford Escort RS Turbo e Ford Escort RS Cosworth que viriam depois.

Ford Escort XR3i 1992

Motor: 1.6 I4 Aspirado (CVH)

Câmbio: Manual de 5 marchas (Ford BC)

Tração: Dianteira Aberta

0-100 estimado: entre 9 a 9.5 segundos

Velocidade máxima estimada: 190km/h

Fotos Abaixo!