Ford Escort RS Turbo 1984

Name: Ford Escort RS Turbo 1984
Author: Gusta

Igor Vieira
22 de jul. de 2023
2 min de leitura

Atualizado: há 6 dias

O Ford Escort RS Turbo nasceu em uma época em que os hot hatches estavam explodindo de popularidade na Europa. Depois do sucesso do Escort RS1600i, a Ford queria algo ainda mais rápido e agressivo para enfrentar rivais como o Peugeot 205 GTI e o Volkswagen Golf GTI Mk2. A resposta foi simples: adicionar um turbocompressor.

Lançado inicialmente na geração Mk3 e continuando na Mk4 em 1986, o Escort RS Turbo rapidamente ganhou fama por sua personalidade explosiva. Diferente de muitos esportivos modernos com entrega de potência suave, ele era um típico turbo dos anos 80: relativamente comportado em baixa rotação e brutal quando o turbo entrava em ação. Isso tornava o carro emocionante, mas também exigia respeito do motorista.

Visualmente, o RS Turbo não passava despercebido. Spoilers, rodas exclusivas, bancos esportivos e detalhes específicos deixavam claro que aquele não era um Escort comum. Mesmo parado, o carro tinha uma aparência agressiva que combinava perfeitamente com a cultura automotiva dos anos 80.

Um dos elementos mais interessantes do RS Turbo era seu diferencial de deslizamento limitado viscoso, algo incomum para um hatch de tração dianteira daquela época. A Ford sabia que o motor turbo podia facilmente sobrecarregar as rodas dianteiras, então investiu em soluções para melhorar a tração e o comportamento em curvas.

Nos anos seguintes, o Escort RS Turbo virou presença constante em ralis amadores, track days e projetos de preparação. Seu motor respondia muito bem a modificações, e logo começaram a aparecer exemplares com turbos maiores, intercoolers aprimorados e potência muito acima da original.

A fama do carro também cresceu graças à cultura automotiva britânica. Durante os anos 80 e 90, o RS Turbo se tornou um dos carros mais desejados pelos jovens entusiastas do Reino Unido. Seu visual marcante, desempenho forte para a época e potencial de preparação ajudaram a transformá-lo em um ícone da Ford Europa.

Hoje, o Escort RS Turbo é considerado um dos grandes clássicos dos hot hatches dos anos 80. Ele representa uma época em que os carros esportivos eram leves, mecânicos e muitas vezes imprevisíveis, oferecendo uma experiência de condução muito mais crua do que a maioria dos carros modernos.

Ford Escort RS Turbo 1984

Motor: 1.6 I4 Turbo (CVH Turbo)

Câmbio: Manual de 5 marchas (BC Series)

Tração: Dianteira + Diferencial de deslizamento limitado

0-100 estimado: Entre 7.5 a 8 segundos

Velocidade máxima estimada: 205km/h

Fotos abaixo!!